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十天前，國民王牌Max Scherzer(馬克斯?薛瑟)曾表示，自己已經準備好要迎接這個賽季了，不過近日球隊總教練Dusty Baker給出的說法則大相逕庭，他認為Scherzer還沒準備好，開幕戰先發應該會讓給Stephen Strasburg(史蒂芬·史崔斯伯格)來投。

Scherzer年初就因為右手無名指關節骨折，從而婉拒了經典賽美國隊的徵兆，狀況一度疼痛到他沒辦法投出速球，因此國民上下都很小心翼翼地看待他這次的傷勢。

本來在十天前曾經傳出Scherzer傷勢已經好轉，有望擔任開幕戰先發，不過今日教練團已經決定，再把他的輪值表往後挪，以確保不會揠苗助長、惡化他的傷勢。

目前球隊傾向於最晚會讓Scherzer於4月6日星期四的比賽中，先發出戰馬林魚隊，這是不會更動的。

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立委李昆澤今（12）日在立法院交通委員會表示，遠東航空機動數量不足、機齡老舊，常常因為機械故障或航班調度導致誤點，要求民航局要加強控管遠航飛行狀況。民航局坦言，遠航確實是國籍航空延誤率最高，將納入營運評鑑扣分，同時嚴審國外包機申請。

立委李昆澤指出，端午連假將至，加上即將邁入澎湖旅遊旺季，遠東航空在疏運上扮演重要的角色，但遠航8架飛機機齡都超過20年，實際執勤的飛機僅6架，往往只要受到天氣影響或機械故障，就會造成航班大亂，民航局應該介入調查原因，並適度控管航班數。

根據民航局統計，國籍航空今年1月至3月延誤率，遠航5.73%最高，其次依序為華航3%、台灣虎航2.89%、華信0.92%、長榮0.61%、立榮0.15%、德安0.13%，其中準點率最高的為德安航空。

民航局表示，國籍航空業者延誤率將納入二年一次的營運評鑑項目，屆時會影響航權分配。針對遠航機齡老舊問題，依規定定期檢測飛航狀況，並於旅遊旺季時加強審核國外包機申請，避免原有航線受到影響。

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